每次一到年底，各種盤點型內容就一波接一波。 像 “十大年底關鍵字”、“國民年度流行語” 、“年度熱門視頻”、“年度十大爛片”……等等。
當然也少不了諸如 “2019十大刷屏行銷案例” 之類的。 老賊就不盤點了，像杜蕾斯、肯德基、可口可樂、耐克、支付寶、銀聯、華為等等都有很多不錯的案例。 不過說起2019的爆款刷屏行銷，寶馬惡搞賓士的事件我印象倒是挺深，無關好壞，就是馬上就想到了。 分享給大家。 今年5月，梅賽德斯賓士全球總裁迪特·蔡澈宣佈正式退休。
賓士老對手寶馬當天就在推特上發佈了一則視頻，意味深長地說了句： “Retirement is when you can leave your past behind and embrace your future.”退休就是和過去說再見，去擁抱未來。 還挺有道理的，對不對？ 不過熟悉寶馬和賓士 “日常” 互懟的人馬上知道了，寶馬肯定又得 “搞事” 了。 結果還真是，這個視頻的主題是 “蔡澈在賓士總部的最後一天”。
一開始，蔡澈在辦公室與賓士的同事們一一握手告別，還歸還了工牌，並在熱烈的掌聲和舒緩低沉的音樂背景中，最後一次坐上賓士車離開總部大樓，最終和賓士司機告別。 整個場景都在表達著淡淡的離別傷感…… 但是觀眾還沒來得及感動，馬上音樂一變，畫面一閃，出現 “free at last（終於自由了）”。 What？？蔡澈從車庫裡緩緩開出了一台時尚的寶馬i8，在汽車的轟鳴聲中呼嘯而去。
沒錯，視頻中 “開上寶馬” 就是蔡澈的自由，從賓士退休之後，終於可以真正放飛自我，正大光明的開寶馬了。 寶馬這一波操作真的騷，不僅蹭熱點調侃了老對手一把，最後也還彬彬有禮地道了句致敬與感謝： “謝謝你，迪特·蔡澈先生，為這麼多年來我們鼓舞人心的競爭。”
而面對寶馬這一波愛心挑釁，賓士也在推特上回應： “We guess our boss would rather rely on real horse powrer for his retirement ride. However, thanks for the tribute – and the competition!”我們老闆，情願騎馬也不要寶馬 。不過，感謝致敬與競爭。
既是互懟，又是在致敬對手，為這樣的行銷點贊。 說起寶馬與賓士，絕對是一對相愛相殺的CP。時不時互相 “擠兌”，一個比一個絕。 而且，就這麼擠兌了一個世紀，誰也沒服過誰。 另一個印象深刻的是2016年3月寶馬100周年時，做了很多宣傳活動，聲勢還不小。100周年嘛，當然得好好秀上一波。 老對手賓士一看，小冤家寶馬過生日我得祝福一下啊，然後就發了一個祝賀寶馬100周年的海報。
得到了對手的祝福，寶馬應該感激得痛哭流涕，對不對？ 結果定睛一看，賓士祝福海報上寫著：“感謝100年來的競爭，沒有你的前30年真的太孤獨。” 好傢伙，就是說我賓士比你寶馬還要早30年，你還嫩著呢，我才是全球公認的汽車發明者。 老大哥畢竟還是大哥啊，秀起來一點不含糊。 這還沒完，賓士還說了：
賓士博物館在3月8-13日對寶馬員工免費，駕駛寶馬前來可以免費停放在博物館廣場入口處，而且餐廳為前50位寶馬員工提供免費美食。在這兒，寶馬員工可以瞭解寶馬出生前30年的汽車歷史。
囂張，真是太囂張了。 好好一個100歲大壽，硬是被130歲老大哥搶走C位。 不過，每次看寶馬賓士，或者是麥當勞漢堡王的 “撕逼” 行銷，雖是互懟，但都是謙謙君子般的內涵過招，既不乏創意，又不至駡街般的粗俗。不辣眼睛，也實現了品牌雙贏！ 既然都看到這，老賊再說一個神級操作，絕對是踩對手的王者。 全球著名的DHL快遞大家應該都知道，和UPS、TNT等知名快遞公司都是競爭對手。 當時，包括DHL、UPS、TNT等國際知名的快遞公司都在強調自己的服務快。
DHL為了脫穎而出，是怎麼做的呢？ 他們索性把一些半人高的鋁箔箱子刷上熱敏材料，然後雇傭UPS、TNT等快遞公司為其送貨。 這些箱子冰凍至零度以下時是看不出異樣的，而當其他公司快遞員送貨時，隨著慢慢升溫，原本刷在箱子上的文字就會顯露出來——DHL is faster。
夠損吧？UPS、TNT的快遞人員抱著自己老對手的箱子在大街上晃悠，而且上面還有大大的廣告：DHL is faster！ 這得多憋屈啊，吐半桶血都嫌少了……而恰恰，快遞公司的宗旨是 “使命必達”，他們肯定不能中途把快遞包丟掉，也只好硬著頭皮繼續送。 想想看，半人高的鋁箔箱子，一個人抱著走在人來人往的大街上，活脫脫就是DHL行走的看板，真是欲哭無淚！
這樣的行銷案例，再多也看不夠啊。 還是應了那句話，總有一個 “賤人”，是同行的晴天霹靂，是吃瓜群眾的天大驚喜。
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